发明公开了一种船舶螺旋桨尾轴传动结构，包括尾轴和中间轴，尾轴、中间轴均转动连接在船体上，尾轴末端连接螺旋桨，中间轴与船舶的发动机传动连接，中间轴末端固设有具有极性的外磁转子，尾轴前端固设有具有极性的内磁转子，外磁转子同轴套接在内磁转子外，外磁转子内周面的极性与内磁转子外周面的极性相反，外磁转子与内磁转子之间设有扭力传动强化结构。本发明为无接触式连接结构，具有优良的柔性，可通过一定的打滑空间产生理想的缓冲、隔振效果，螺旋桨运转气蚀、发动机过载以及紧急变速时产生的振动、冲击会被消除或消弱，因此可大大缓解现有船舶螺旋桨尾轴传动结构易磨损，寿命短的问题。