本发明公开了一种高效平变桨，包括发动机外壳和主轴，所述主轴插装于发动机外壳内，所述发动机外壳与主轴之间安装有呈一定角度且对称沿主轴分布的同源双输出机构，所述主轴上安装有与同源双输出机构相匹配的角度控制机构，所述主轴上，且位于角度控制机构一侧安装有与之匹配的桨叶机构。本发明使用方便，操作简单，安装牢靠，通过其上同源双输出机构、角度控制机构以及桨叶机构的配合有效的解决了现有的螺旋桨动能转换效率低，而且桨叶变角控制机构复杂的问题。