本实用新型公开了一种船舶用多舵叶的舵装置，将整个装置通过侧连接角板以螺栓连接设置在船尾部分，也就是两个侧连接角板先夹持在船尾的左右两侧，贴靠弯板贴靠在船尾底板上，在船正常行驶时，由于扭簧对铰接套头相对铰接撑杆的复位作用，能够使得舵叶竖直方向与船的前进方向相同，减小舵叶在水中对船行驶的阻碍，而在需要船转向时，操作者通过双手握持握持杆，使得水平连杆带动铰接套头相对铰接撑杆转动，竖直连杆带动后铰接杆发生相对后横杆的摆动，而多个舵叶始终平行，舵叶同步摆动，能够有效增大舵叶与水体的接触面积，提高舵叶的转向效率，适合航行在水体波动频率和幅度较大的区域的小型游玩船只。