本发明提供了一种船舶逃生系统，属于船用设备技术领域。本发明包括船体结构和救生舱，船体结构尾部设有一端具有开口的储存腔，救生舱设置在储存腔内，救生舱外侧面上垂直设置有若干个叶片，储存腔内垂直设置有若干个滑轨，叶片和滑轨一一对应，滑轨上设有凹槽，叶片设置在相对应的凹槽中，储存腔的底部设置有磁铁一，救生舱靠近储存腔底部的一端设置有电磁铁，电磁铁通电把磁铁一吸住，将救生舱固定在储存腔内；救生舱包括壳体和本体，壳体内设有空腔，本体设置在空腔内，空腔两端均设置有固定轴，两个固定轴的外端固连在壳体上，两个固定轴的内端均和本体的两端转动连接。本发明用于船员在机舱区域应急逃生使用，缩短逃生时间，增加逃生几率。