本发明公开了船舶防倾覆装置，其结构包括船体、船舶防倾覆装置组成，所述的船体底部设有船舶防倾覆装置并且采用二者过盈配合，所述的船舶防倾覆装置由矩形钢架、中心龙骨、伸缩式防倾覆装置组成，矩形钢架内部设有两个伸缩式防倾覆装置并且均匀分布在中心龙骨两侧，两个伸缩式防倾覆装置为轴对称结构，船舶防倾覆装置两侧设有伸缩式防倾覆装置，在低航速或系泊状态下仍需要减摇的船舶可以通过控制室对伸缩式防倾覆装置进行控制，使其伸缩张开并利用平衡浮板贴合在水面上，增加船体与水面的接触面积，从而实现船舶在低航速或系泊状态下依然可以保持稳定的状态，进而提高船舶在海上航行时的安全性和平稳性，能够有效防止船舶侧翻和倾覆。