本实用新型涉及玻璃钢船副舭龙骨承重结构，通过在船体的舭部向外凸伸，以形成一承重结构，且该承重结构能作为副舭龙骨，实现增加舰船横摇时的阻尼,加强船体的耐波性和稳定性的作用。该技术方案创造性地将舭龙骨作为玻璃钢船体的一部分以形成副舭龙骨，进而实现了承重支承作用，解决了现有玻璃钢船岸上停放稳定性差的问题。