本实用新型涉及混合动力船舶推进系统，包括离合器、减速箱和推进器，还包括：柴油机、电机、监控器、充电单元、电池管理单元、电池单元，其中，电机的一端通过离合器与柴油机相连，另一端通过减速箱与推进器相连；电机上连接有电机控制器，柴油机上连接有柴油机控制器，电机控制器、柴油机控制器、离合器和减速箱分别与监控器相连；充电单元的输入端与岸电电网及电机控制器相连，输出端与电池管理单元相连，电池管理单元还与电池单元及监控器相连；充电单元用于回收电机的多余能量进行充电或通过岸电电网进行充电，并通过电池管理单元向电池单元充电。本实用新型的技术方案，能够实现柴油机与电机混合动力推进，以减少船舶的能耗及对环境的污染。