本发明公开了一种用于轮船导向罗盘的减速装置，包含一转盘，所述的转盘顶部设置若干个卡槽，所述的转盘侧壁顶部设置有一第一凹槽，且所述的转盘侧壁底部设置有一第二凹槽，所述的滑竿贯穿所述的穿孔，所述的减速架顶部焊接有一垂直的支杆，所述的第一套帽下方安装有一第二套帽，所述的减速架侧壁上安装两个滑套，且两个所述的滑套分别安装在两个穿孔内部，所述的滑竿末端安装有一挡板。通过移动减速架的方式将第一套帽与第二套帽分别卡入第一凹槽与第二凹槽内部，利用第一套帽与第二套帽分别与第一凹槽、第二凹槽之间的摩擦来起到减速罗盘并且卡接罗盘的作用，在防止罗盘一次转动幅度过大的同时起到避免罗盘回旋的作用。