本发明涉及汽车中间轴领域，且公开了一种高强度汽车中间轴，包括中间轴体，所述中间轴体的两端设置有连接头，所述连接头与中间轴体的连接处设置有活动结构，所述中间轴体的前端外表面设置有气缸，所述气缸的两侧伸缩端分别连接有连接结构，所述气缸与活动结构之间通过连接结构活动连接，所述中间轴体的下端外表面设置有加强板簧，所述加强板簧的靠近两端的外表面与中间轴体的外表面之间设置有加固结构，所述中间轴体的前端外表面靠近中心处设置有安装头，所述安装头的外表面活动安装有密封结构。该一种高强度汽车中间轴，具备转向处结构强度较好、轴体的整体强度提升、连接主轴的连接处可以配合保持高密合程度、加强结构连接处稳固。