本发明属于自行车配件技术领域，涉及一种场地车上扬式一体把把手。包括立管、主臂、弯段、握把区和锁配点，所述立管、主臂、弯段、握把区为一体式，主臂为上扬式，所述锁配点采用防转设计。本发明通过一体式和上扬式结合设计，使传统立管和把手两件式的设计整合为一件式，并且运用主臂上扬设计，上扬角度可进行设计调节，解决了现有把手无法满足不同骑行姿势的问题，同时保证把手能做到更高强度和更高刚性。结构简单，使用方便，在保证车把性能的同时最大程度降低了自行车重量。该发明可无视立管、把手之间的组配公差，强度和刚性得到有效提升，而且安装、使用方便快捷。