电动车用弹簧省力双撑，其特征在于包括储能系统7、双撑主体3、省力踏杆4和双撑底座6。储能系统由活塞杆9、调节螺母8和储能弹簧内嵌在双撑主体3两侧并连接在双撑底座6上。双撑主体3外壁焊踏杆定位圈10。省力踏杆4通过踏杆定位圈10环绕固定在双撑主体3上，可做60°旋转，中间焊底座翘杆12。踩动省力踏杆4通过底座翘杆12带动双撑底座6向上运动，储能系统7收缩变形，将脚踩的动能转换弹簧储能。待双撑完全撑起，脚放开，弹簧储能释放，将车身抬起。改变传统撑起电动车的做功方式，把原本需要直接抬高电动车自重的力先储备在双撑的储能系统中，待车身撑起后再释放，从而达到省力的效果。