本发明公开了一种自行车的减震鞍座，涉及鞍座技术领域，其技术方案要点是：包括鞍座本体、固定梁，所述鞍座本体朝向固定梁的一面固定有两个连接板，所述连接板向鞍座本体的宽度方向弯曲成弧形，所述连接板与鞍座本体间形成减震空间，所述连接板背离鞍座本体的端部与固定梁固定。所述减震空间内设有弹性垫，所述弹性垫的背向两面分别与鞍座本体、连接板相抵。本鞍座的减震性能较好，人员乘坐的舒适性较高；通过设置弧形的连接板，本鞍座的减震效果明显优于单减震垫进行减震的鞍座；与用弹簧进行减震的鞍座相比，本鞍座极大减轻了重量和复杂度，美观程度高且便于组装。