本发明新型提供了一种电动车分裂式前轮的倾斜机构，属于电动车技术领域。它解决了现有的电动车分裂式前轮的倾斜机构的减震效果不是很好的问题。本电动车分裂式前轮的倾斜机构，包括连接座的两侧分别用于对称连接左前轮、右前轮，连接座上还对称设置有用于左前轮倾摆的左倾摆装置、用于右前轮倾摆的右倾摆装置，左倾摆装置上设置有左前轮上下摆动减震吸能的左减震器，右倾摆装置上设置有右前轮倾上下摆动减震吸能的右减震器，左减震器和右减震器之间设置有能使左前轮、右前轮两者能独立上下摆动减震吸能的独立悬挂装置。本发明新型结构设计合理、简单，结构紧凑，节省空间，能有效的降低成本，减震效果较好，驾驶感受优越。