本发明获得一种能够通过抑制在后面碰撞时电机单元向车辆前方侧移动的情况，从而防止或者抑制电机单元与蓄电池单元等的搭载物碰撞的情况的车辆下部结构。在悬架构件(40)中，左右一对侧梁(42)在车辆后部的两侧面侧具备在车辆俯视观察时向车辆宽度方向内侧弯曲成凸状的弯曲部(42A)，且车辆前后方向的两端侧被支承在车身(10)上。在侧梁(42)的弯曲部(42A)处，在与电机单元(32)相比靠车辆后方侧的部位上形成有弯折起点部(42X)，弯折起点部(42X)在来自车辆后方侧的载荷输入时成为弯折的起点。