本实用新型针对现有技术中发动机在长期运动中其中轴线与车身中轴线出现角度偏移的问题，提供了一种ATV车发动机架与车架的防偏移连接结构，包括车架、设置在车架中部的连接块和固定设置于连接块上部的发动机架，所述连接块与车架通过至少三个连接部的连接结构互相连接，所述连接结构中至少有三个连接部不处于同一直线上，所述连接部包括吊耳、与吊耳配合的吊耳套和设置于吊耳内的缓冲胶，所述发动机架上的发动机输出链轮旋转面位于所述连接部连接形成的连接面内。一种ATV车发动机架与车架的防偏移连接结构在保证对发动机有效减震，提高车辆驾驶舒服度的同时，能保持发动机与车架的中轴线不发生角度偏移，并且便于发动机安装和维修。