本实用新型公开了一种车斗内部的缓冲减震结构，包括侧板，所述侧板包括侧板框架，所述侧板框架内等距固定有多根立柱，所述立柱将所述侧板框架分隔成多个等大的矩形框架，所述矩形框架朝车箱内的侧壁与波纹面板的四边焊接，所述波纹面板面朝车箱箱体内部的一侧设置有多个防止货物直接撞击侧板的缓冲机构，所述缓冲机构包括具有缓冲作用的矩形橡胶垫，所述橡胶垫朝所述波纹面板的一面与波纹面板相接，所述橡胶垫背离所述波纹面板的一面固接有防撞板，且所述防撞板可沿垂直于波纹面板的方向滑动地安装在纵梁或立柱上，使所述防撞板可靠近/远离所述波纹面板。与现有技术相比，本实用新型具有有效防止侧板发生胀大变形的有益效果。