本发明涉及汽车技术领域，具体是一种纵梁加强板结构及汽车，包括纵梁、加强板和设置在所述纵梁上的悬置加强板，纵梁靠近轮胎处设置有避让结构，悬置加强板设置在靠近避让结构处，悬置加强板包括平直部和两个折弯部，平直部上设置有凸起部；加强板设置在悬置加强板上；加强板包括第一接触部、第二接触部和连接部，连接部连接在第一接触部和第二接触部之间；第一接触部的外表面和第二接触部的外表面分别与平直部的内表面相配合，连接部的外表面与平直部的内表面之间形成腔体；腔体沿纵方向为变截面设计，腔体与凸起部相配合。在纵梁强度薄弱处增加加强件，并在本加强件的结构上进行局部设计，将悬置固定螺栓固定在本加强件上，控制整车质量。