本发明获得一种即使在短行程的情况下，也能够在不提高电池组的耐力的条件下，在车辆的侧碰时至少维持EA效率的车身侧部结构。被设置在地板面板(12)上的地板横向构件(32)在与下边梁(14)之间以空出间隙30的方式被配置。并且，地板横向构件(32)和下边梁(14)之间通过地板横向延伸件(82)而被连接在一起，所述地板横向延伸件(82)被设定为，具有与地板横向构件(32)相比较低的耐力。