本实用新型公开了一种新型汽车轮罩与侧围连接结构，包括压铸一体成型的连接本体，连接本体的两端分别设置有互成锐角的轮罩连接部和总成连接部，轮罩连接部纵向延伸并且截面呈三角形设置，总成连接部呈扇形横向延伸设置，轮罩连接部的两端分别设置有横向的轮罩安装柱，轮罩安装柱设置有轮罩连接孔，总成连接部设置有纵向的侧围连接孔，总成连接部还设置有若干个贯穿的减重穿线孔，结构简单且强度高，重量轻且节约空间、防腐防锈、受应力均匀抗疲劳强度高、与周围零件匹配适应性好，减重穿线孔起到减重的同时也可利于各种管线的穿插、布置，十分方便。