本发明涉及一种新车型的设计，包括机体、固定箱和前排调节座椅，所述机体的内部分布有轿厢，且轿厢的一端中部安置有限位台，所述固定箱焊接于限位台的后端，所述前排调节座椅分布于轿厢的一端两侧，且前排调节座椅的两侧焊接有支台，所述前排调节座椅的外侧另一端分布有二排调节座椅，且二排调节座椅远离前排调节座椅的一侧分布有后排座椅，所述后排座椅的中部设置有调节坐垫。本发明通过机体的设置，机体呈流线型状分布，整体车型采用流线型结构，在高速度驱车情况下能够降低风阻，同时流线型结构更加美观大方，符合现代审美观，同时整个车身高度为1.6M，相对于MPV车身高度，能够有效减轻机体的自重，相对而言能够起到一定的降低能耗的效果。