一种折叠式车辆竖管结构，底座安装于车辆的前叉上，竖管的底部铰接于底座上，竖管上还装有可移动的管套，支撑杆的两端分别铰接于管套和底座上。通过管套将支撑杆的顶端与竖管固定，从而将竖管固定于使用状态；而解除管套的锁定并沿竖管顶端移动，可使竖管和支撑杆向车辆后方转动，从而形成折叠状态，且折叠后的竖管将位于车架的顶部。该折叠式车辆竖管的结构简单、成本低廉、操作容易，且可有效减小车辆折叠后的体积，同时提高车辆的结构强度和使用稳定性、安全性。