一种汽车前地板，包括中央凸起的隧道梁，所述隧道梁的两侧为对称设计的降噪区，所述降噪区，包括：位于后端靠近所述隧道梁的两侧的L形凸起结构、位于后端远离所述隧道梁两侧的环形阵列方形凹陷结构；所述L形凸起结构在转角处圆弧过度，整个起筋结构框住一长方形开孔；所述环形阵列方形凹陷结构的中部开设有一圆形开孔；所述环形阵列方形凹陷结构共5个方形凹槽，沿所述圆形开孔中心轴对称分布；所述隧道梁前部凸起高度大于后部高度。本发明在综合考虑性能、成本、工艺的基础上，给出现有结构框架下前地板的最优设计，有效增加前地板局部刚度，并提升前地板局部模态，进而降低前地板振动及结构辐射噪声水平，提升整车NVH性能。