本发明涉及汽车技术领域，且公开了一种防碰撞能力好的汽车后围内板，包括后围内板本体，后围内板本体的中部设置有多个吸能凹槽，后围内板上还固定连接有主防撞机构和位于主防撞机构两侧的次防撞机构，主防撞机构包括第一防撞板和挡板，第一防撞板通过第一螺栓固定连接在后围内板主体上，第一螺栓的螺纹端依次贯穿第一防撞板和后围内板本体，并延伸至吸能凹槽的内部，挡板焊接在吸能凹槽的内部，且与第一螺栓相对应；次防撞机构包括第二防撞板和吸能管，吸能管的两端分别通过第二螺栓与第二防撞板和后围内板主体固定连接。该防碰撞能力好的汽车后围内板，可以通过多种吸能结构，对碰撞能量进行吸收，减轻碰撞对汽车带来的伤害。