本发明公开了一种摩托车或电动车的车架，涉及车架技术领域，其技术方案要点是：包括车架本体，车架本体包括后斜梁，后斜梁上设有安装筒，安装筒的轴向沿车架本体的宽度方向，安装筒内设有用于安装减震器上端的安装腔，安装筒朝向车架本体下方设有供减震器穿过的穿孔，穿孔将安装筒的外壁与安装腔贯通。后斜梁包括位于安装筒两侧的前梁、后梁，前梁、后梁相互正对的端部均固定于安装筒上。车架本体还包括坐垫支撑梁，所述坐垫支撑梁的端部固定于安装筒上。本车架通过设置安装筒，后斜梁与减震器的连接部位不易损坏；后斜梁、安装筒、坐垫支撑梁三者的固定强度高，本车架的结构紧凑，且减震器能方便地与车架本体进行组装。