本实用新型公开了一种工程汽车备胎架，包括底座，所述底座的正面开设有引流槽，所述引流槽的上表面固定连接有第一支撑板，所述底座的上表面固定连接有第二支撑板，所述底座的上表面固定连接有限位板，所述底座的上表面固定连接有引流板，所述第一支撑板的右侧面固定镶嵌有轴承，所述第二支撑板的右侧面固定连接有电机，所述第二支撑板的右侧面开设有第一通孔，所述电机输出端固定连接有传动杆。本实用新型设计结构合理，它能够通过将轮胎通过引流槽推至底座的上方，通过限位板对轮胎进行限位，防止轮胎移动掉落，通过引流板将轮胎进入顶升位置，实现将轮胎推到备胎架上，避免了在维修抢救时一个人推不动，导致维修抢救时间增加。