本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆门槛结构及车辆。其中车辆门槛结构包括第一板组、第二板组和第三板组。第一板组围设形成第一封闭腔体。第二板组与第一板组共同围设形成第二封闭腔体。第三板组与第二板组共同围设形成第三封闭腔体。第一封闭腔体、第二封闭腔体和第三封闭腔体依次排列。本实用新型提供的车辆门槛结构，首先，通过增加腔体数量的方式提高了车辆门槛结构的刚度；其次，三个封闭腔体可以逐级吸收碰撞能量并逐级抵抗变形，有效地保护了乘员的安全；再次，三个封闭腔体之间依次排列还可以减小占用空间，从而能够满足电动车电池所需的布置空间要求；最后，还可以起到对电池的保护作用，降低电池安装点的失效风险。