本实用新型针对现有技术中后轮与轮架之间连接结构较为繁琐的弊端，提供一种越野摩托车车轮安装结构，属于摩托车技术领域，包括车架、车轮架、转轴、车轮，所述车轮架包括连接部，连接部上连接有两根安装杆，安装杆尾端连接有安装板，安装板尾端开有安装槽，安装板的外侧面设有卡槽；所述转轴的两端各固定连接有一根连接柱，两根连接柱分别嵌入两块安装板的安装槽内，每一块所述安装板上可拆卸固定连接有一个卡接件，所述卡接件包括卡板，卡板一端设有卡齿，另一端设有卡钩，安装板尾端嵌入卡钩内，所述卡板上开有腰型通孔，所述连接柱穿过对应的卡板上的腰型通孔并螺接有螺母。本实用新型简化了车轮与车架之间的连接结构，安装拆卸都十分简便。