本实用新型提供一种新型摩托车主支架，涉及摩托车支架技术领域，包括车体，车体的下端表壁通过螺栓固定连接有安装件，安装件的内壁通过螺栓转动连接有转块，转块远离安装件的一端固定连接有支腿，支腿远离安装件的一端外壁固定连接有调节装置，调节装置远离支腿的一端外壁固定连接有连接腿，连接腿远离支腿的一端外壁固定连接有垫块，转块的内部滑动连接有卡扣装置。本实用新型中，通过支腿带动转块在安装件的内部转动，从而使支腿对车体进行支撑，转块转动时挤压限位块，使限位块挤压第二弹簧在安装件的内部向上滑动，当支腿转到与车体垂直时限位块滑到限位槽内，从而利用限位块将转块进行卡住，避免因支腿发生转动使摩托车倾倒。