本发明涉及一种用于尤其电池驱动的机动车辆的车身结构，具有至少一个A柱(3)、第一结构纵梁(11)、第二结构纵梁(12)、第一结构横梁(7)、第二结构横梁(9)、及用于相对于环境界定车辆客舱(13)的底板(14)；设置有驱动模块的接收空间(15)，接收空间被由第一材料形成的第一纵梁(16)、第二纵梁(17)、由第二材料形成的第一横梁(18)和第二横梁(19)界定，且还被底板(14)界定；且该车身结构具有由第三材料制成的盖板(20)。第一结构纵梁(11)和第二结构纵梁(12)至少部分地对应于第一纵梁(16)或第二纵梁(17)；第一结构横梁(7)和第二结构横梁(9)至少部分地对应于第一横梁(18)或第二横梁(19)。