本实用新型公开了一种中置轴厢式车专用车架，包括第一牵引杆、第二牵引杆和车架本体，第一牵引杆、第二牵引杆为中空结构，第一牵引杆上均匀间隔开设有若干限位孔，第一牵引杆的右端插入第二牵引杆左端的内部，第二牵引杆上均匀间隔开设有若干定位孔，限位孔通过定位栓固接定位孔，第二牵引杆上安装旋转支承装置，第二牵引杆的右端部位固接在车架本体底部，车架本体底部右侧平行安装两个专用支腿。本实用新型采用可伸缩的双牵引杆设计，根据实际拖运需要来调节牵引杆的长度，拓展了中置轴厢式车的使用范围，通过第二牵引杆上安装旋转支承装置，车架本体底部平行安装两个专用支腿，能够使得车架独自保持平衡。