本实用新型提供一种可调节的摩托车侧支架，涉及摩托车技术领域。该可调节的摩托车侧支架，包括连接头，所述连接头的底壁固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆远离连接头的一端侧壁通过两个第一转动轴分别转动连接有两个对称设置的第一调节杆，两个所述第一调节杆远离第一连接杆的一端均通过第二转动轴转动连接有固定环，两个所述固定环远离第一调节杆的一端侧壁均通过第三转动轴转动连接有第二调节杆。该可调节的摩托车侧支架，通过第一调节杆、第二调节杆、螺纹杆、蝶形螺母的设置，可根据地形的情况不同调节侧支架的高度，在凹凸不平的地面上，旋转蝶形螺母来使侧支架处于合适的长度，以便与两个车轮形成稳固的三角支撑结构。