本实用新型提供了一种双层摇架式踏板摩托车车架，属于摩托车领域。包括车架基座，所述的车架基座的一端转动连接有发动机支架，所述的发动机支架，所述的发动机支架包括用于卡接发动机的卡杆，所述的车架基座的另一端转动连接有车身支架，所述的车身支架与发动机支架连接，所述的车身支架包括两根把手。本实用新型优点在于该装置中的车身支架、发动机支架与车架基座之间的连接方式摒弃了焊接连接，而是采用转动的形式连接，增加车架的韧性，减少焊接变形。