本实用新型涉及一种双保险后悬置支架总成。该装置包括有竖直固接在汽车大梁上的立梁，立梁上端铰接有后稳定臂，后稳定臂的上端与汽车驾驶室固接，铰接而成的立梁与后稳定臂围合成半包围空间，位于半包围空间内同向间隔设有第一减震器与第二减震器，第一减震器的一端与立梁下端铰接，另一端与后稳定臂的上端铰接，所述第二减震器的一端与立梁中部铰接，另一端与后稳定臂的中部铰接。由于第一减震器与第二减震器相配合，第二减震器帮助第一减震器定位，避免第一减震器承受过载侧向力而损坏，同时避免第二减震器弹簧疲劳损坏。