本实用新型公开了一种高强度可模块化设计复合材料车厢底板，包括依次贴合设置的多个工字梁，工字梁包括腹板、上平板和下平板，下平板的长度小于上平板的长度，在腹板上开设有多个杆孔，且多个工字梁通过插装在杆孔内的连接杆固定；所述工字梁和连接杆均采用复合材料并通过拉挤工艺生产，具有结构稳定，成本低，易安装，易于实现规模化生产的优点，同时可用于模块化设计的物流车厢复合材料底板结构，解决了复合材料在物流车厢主承力结构——底板部分，在制造及应用中存在的一系列难题，的底板有效减轻车身重量，提高运输效率，并延长了车厢的使用寿命，极大的提高了经济效益。