本实用新型公开了一种碳纤维复合材料翼子板，包括翼子板本体，所述翼子板本体由碳纤维复合材料制成的一体化结构，所述翼子板本体前端表壁上设置有与汽车前保险杆连接的第一连接块，所述翼子板本体的底部设置有第二连接块，所述翼子板本体后端顶部设置有第三连接块，且第三连接块上开设有第二圆形孔洞。本实用新型中，该碳纤维复合材料翼子板，结合碳纤维复合材料自身比强度、比模量高、抗疲劳、耐老化、耐高温及可设计性强的特点减重，对比于传统金属的翼子板，极大化的降低了翼子板的重力，从而降低汽车能耗，且阻尼高，较好的隔音性能，刚度高，挺高翼子板的抗凹性，较高的模量，提升NVH性能。