本实用新型属于汽车技术领域，公开了一种汽车左右前纵梁连接板，解决现有技术中的连接板在受到重大碰撞时，容易断裂，不能很好的保证连接板对碰撞力的承受，从而降低了对车内人员安全的保证。本实用新型包括板体，板体上设置的板体安装孔，板体的上表面的相对端各设置有一方形块，方形块的两端与板体的两端对齐，方形块上设置有深凹槽和浅凹槽，深凹槽和浅凹槽交替设置，两方形块的深凹槽与浅凹槽相对应，两方形块上设置有多根加强筋，每根加强筋的一端设置一方形块的深凹槽内，另一端设置在另一方形块的浅凹槽内。本实用新型用于降低碰撞冲击力。