本实用新型属于运梁车的驱动底盘技术领域，本实用新型公开了一种运梁车的驱动底盘，包括驱动桥、连接梁、拉杆；驱动桥的上下两端固定设置有轮胎，连接梁横向固定设置在左右驱动桥中间位置，连接梁将左右驱动桥通过球关节总成固定连接成一体；拉杆固定设置有两根，分别设置在驱动桥和连接梁上部左右两侧位置，右连接板设置有两个，一个设置在连接梁的左侧上部位置，另一个固定设置在右驱动桥的上部位置；固定铰接轴通过拉杆本体上的连接圆孔将左拉杆和右拉杆固定铰接在驱动桥和连接梁上。这种运梁车的驱动底盘，大大提高了运梁车驱动底盘的活动自由度，提高了AD、BC对角扭动幅度，提高了运梁驱动底盘对路面的适应性。