本实用新型提出了一种卡车驾驶室悬置摇臂耐磨套管配合结构，属于汽车零部件制造技术领域。此耐磨套管为法兰状结构，采用40cr耐磨材料，且法兰盘外侧处存在一个倒角，在延受力方向形成一个锥面，使得受力面积扩大，增加预紧力。耐磨套管高度略大于法兰面螺栓的螺纹面，使得法兰面螺栓及内芯隔离，消除二者间的磨损。此实用新型可以有效改善现有技术中螺纹会对橡胶轴套内芯产生的挤压摩擦、咬痕及磨损，提高零部件的可靠性和耐久性。