本实用新型提供了一种用于车辆的顶盖横梁，涉及车辆顶盖领域。所述顶盖横梁呈长方形板状件，所述顶盖横梁的板面中央形成有凹腔，所述凹腔沿着所述顶盖横梁的长度方向将其一端及另一端贯通；所述凹腔底面开设有多个通孔，多个所述通孔沿着所述凹腔的贯通方向布置；所述凹腔的左右两侧分别形成有翻边，两个所述翻边均从所述顶盖横梁的一端处沿其长度方向延伸到所述顶盖横梁的另一端处；在所述顶盖横梁的任意一个横截面中，所述翻边呈阶梯状。通过提高顶盖横梁的弯曲及扭转刚度，以降低车辆在路试过程中发生的顶盖震响大而造成的路试过程中的NVH偏高。