一种汽车前副车架总成，属于车辆工程领域，包括前副车架上板和前副车架下板，前副车架上板包括左纵梁、右纵梁、前横梁和后横梁，左纵梁和右纵梁侧壁厚度一致，前横梁和后横梁的侧壁厚度不超过左纵梁和右纵梁的侧壁厚度的三分之二，前横梁和后横梁内边与左纵梁和右纵梁内边对齐，前副车架上板结构成型后对所述前副车架上板冲压成型，前副车架上板侧部翻边，且翻边与前副车架下板水平面平行，前副车架下板侧壁厚度不超过前横梁和所述后横梁侧壁厚度。与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过增加前副车架上板左右纵梁的厚度，削弱前副车架上板其余位置，以及前副车架下板的厚度，优化前副车架总成的结构和重量，达到性能不损失而轻量化的目的。