本实用新型提供了一种轮罩总成，该轮罩总成包括：罩体，罩体覆盖轮胎的前侧的至少一半，并完全覆盖轮胎的后侧；罩体包括：轮罩骨架和轮罩外板；其中，轮罩骨架与轮罩外板相连接，并且，轮罩骨架与轮罩外板之间形成用于容纳部分轮胎的空间。本实用新型中，以轮胎的竖直轴线为界，罩体覆盖轮胎的前侧的至少一半，并完全覆盖轮胎的后侧，与现有技术中的轮罩相比，该罩体的覆盖方式可以在不改变自身材料的前提下增加轮罩总成的强度，在结构实现了力学优化，可以有效地减小阻力系数，且在罩体的阻力系数减小的影响下，轮胎部件的阻力系数也可以得到减小，从而提高了整车的空气动力性，使车辆的性能得到了优化，且流线型的造型更美观。