一种土木工程抗震车结构，包括车斗，车斗下方底面中部通过固定架连接有双轴蜗杆减速电机，双轴蜗杆减速电机两侧的转轴上安装一轴杆，轴杆另一端固定安装一圆盘，圆盘的外圈面上固定安装三个以上的筒体，筒体内部均设有一支撑杆，支撑杆内端上均固定安装一弹簧，支撑杆外端均顺着筒体的开口延伸至外界，并安装一弧形结构的底板，底板的顶面上设有一弧形结构的橡胶囊，橡胶囊通过强力胶与底板固定连接；在移动到凸物处，支撑杆会向内收缩，避免了将车斗抬起，使得车斗能平稳的通过，本发明结构简单，使用方便，增加了安全性，提高了运输效率。