本实用新型涉及一种车架梁，包括平行设置的上翼板和下翼板，连接在上翼板和下翼板之间的腹板，腹板垂直于上翼板，其特征在于，所述的上翼板和下翼板与腹板的连接处设置有中部凸台，中部凸台具有腹板插槽，腹板插槽为T形槽或者由“梯形和长方形”组成的槽，腹板与中部凸台的连接端具有与腹板插槽相配合的结构。解决了车架梁预装定位精度低的问题，保障了整体车架的水平度；减轻了作业人员劳动强度，节约焊接耗材；增加了车架梁抗疲劳强度，进一步提升车辆行车的整体稳定性和安全性。