本实用新型公开了一种折叠踏板，包括支架与踏板，支架用于安装在车身上，踏板转动安装于支架上，支架的内侧设有用于限制踏板旋转范围以定位踏板的限位面，踏板位于支架内侧的部分设有用于与限位面配合的配合面，配合面与限位面中的一者上设有用于减振和避免磨损的减振垫。本实用新型所提供的折叠踏板，当踏板被打开后，限位面与配合面可通过减振垫相互作用，支架和踏板是通过减振垫相互作用而不直接接触，与现有技术中采用金属弹簧作为减振元件相比，减振垫除了可以起到减振的作用外，还可以大大减轻了支架与踏板之间磨损消耗的问题，另外，减振垫还具有成本低，安装更换简单的优点。