本实用新型涉及一种双驱动双转向电动车，主要由车体、驱动装置、辅助装置和控制装置等部分组成。所述的车体包括前轮、后轮、车架和方向盘；驱动装置包括电池、前轮电机和后轮电机，前轮电机与后轮电机靠电源连接线与电池连接；辅助装置包括两个辅助轮和支撑架；控制装置包括控制面板、转向控制装置和控制线，在控制面板上设有控制按钮。在原有电动车转向控制装置上增加蜗轮机构，方便同时调整前后轮的转角大小，使转向操控更加方便可靠。而当所爬的坡度较大、路况较差或是需要原地转向时，则同时打开前轮和后轮电机，前、后车轮均成为驱动轮，电动车的动力特性得到明显改善，无论是坡道起步、越野还是转向，都比单驱动的电动车轻松自如得多。