目的在于提供能够在车体整体上提高前悬架的支承刚性的车辆的车体构造。在配设于比车辆的侧门开口(Es)更靠车辆前方的悬架塔罩(65)附近，由前副框(66)、悬架塔罩加强部件(65b)、前围盒(62)构成车宽方向上成为大致环状的前部车宽方向环状车体骨架(FWC)，并且沿侧门开口(Es)构成前后方向环状车体骨架(SLC)，该车辆的车体构造具备在车辆前后方向上连结构成前后方向环状车体骨架(SLC)的铰链柱(45)的上端与悬架塔罩(65)的车宽方向外侧的前围侧框(64)，以及连接于前围盒(62)中的车宽方向的两端部且与悬架塔罩(65)连结的侧部面板(71)。