本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种液压转向壳体包括壳体主体，壳体主体为空心管结构，壳体主体的右端连接有小头齿条孔、左端连接有大头齿条孔，壳体主体的左侧设有齿轮孔和调整体孔，壳体主体的后侧设有两个第一连接件，第一连接件连接有第一安装板，第一安装板设有第一安装通孔，第一安装通孔的上侧设有盖板，壳体主体的正面设有两个第二连接件，第二连接件为向下倾斜结构，第二连接件连接有第二安装板，第二安装板设有第二安装通孔，第二安装板设有与第二安装通孔相匹配的锁紧孔，位于壳体主体右侧的第一安装板与第二安装板相对应，壳体主体上连接有连接支座，连接支座设有连接盲孔，壳体主体的设有四条相互平行的加强条。