本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及汽车转向器壳体，包括壳体主体，壳体主体为空心管结构，壳体主体的右端连接有小头齿条孔、左端连接有大头齿条孔，壳体主体的左侧设有齿轮孔和调整体孔，壳体主体的右侧连接有两个相对称的第一连接板，第一连接板连接有第一安装柱，第一安装柱设有第一安装孔，第一连接板的下侧连接有第一加固凸条，壳体主体的左侧连接有两个相对称的第二连接板，第二连接板连接有第二安装柱，第二安装柱设有第二安装孔，第二连接板的下侧连接有第二加固凸条，小头齿条孔连接有第一油孔，大头齿条孔设有第二油孔，齿轮孔设有第三油孔，壳体主体的上侧设有四条相互平行的加强条，最上侧的加强条上设有若干加强柱。