本实用新型涉及一种汽车、副仪表板总成及副仪表板固定结构，副仪表板固定结构包括第一支架、第二支架及限位凸块，安装时，将第二支架的第二连接部装配于车身地板上，将第一支架安装于副仪表板本体上，第一连接部装配于副仪表板本体的顶面，第一配合部位于副仪表板本体的侧面，限位凸块与限位孔相配合以限制第一配合部远离第一连接部的一端，防止第一配合部远离第一连接部的一端产生前后和/或左右方向的位移，同时第一限位部与第二限位部相配合，保证第一安装孔与第二安装孔的对中，通过紧固件将副仪表板本体、第一支架与第二支架装配固定，因此，可以有效提高稳固性及品质。