本实用新型涉及一种驾驶室后悬置隔振装置，属于汽车零部件制造技术领域。包括两个后悬置隔振单元，后悬置隔振单元设于车架和驾驶室之间，后悬置隔振单元包括后悬置立梁、减振器总成、液压锁和后悬置上支架总成，减振器总成与后悬置立梁固定连接，液压锁固定在减振器总成上，后悬置上支架总成锁于液压锁内。减振器总成包括弹簧减振器和连接件，弹簧减振器倾斜设置，弹簧减振器一端与后悬置立梁固定连接，连接件套于弹簧减振器顶端且固定连接，连接件与液压锁固定连接。本申请通过弹簧减振器和缓冲软垫多次减振，不仅隔振效果好，提高了驾驶室的乘坐舒适性和运行工况安全性，减轻驾乘人员的疲劳强度；而且结构合理，安装方便。